南海最新局势 南海局势日益错综复杂 075从“下饺子”到形成战斗力还有多远

本周最大的军事新闻，无疑是075型两栖攻击舰二号舰下水一事。二号舰下水日期距离一号舰只有短短不到8个月，反映出当前斗争形势的严峻性，也证明075是一艘应用大量成熟子系统的短平快项目。然而，虽然在研发建造上短平快，但是想要让075型满载直升机执行任务，对于目前水面舰艇人力资源“捉襟见肘”的海军，以及编制较小，缺编严重，缺乏新型直升机的海军陆战队舰载机单位来讲还是一个不小的挑战。

本周另外一条军事新闻，则是“美国”号两栖攻击舰来南海一事。对于美军而言，本次“美国”号两栖攻击舰所携带的兵力，几乎可以看做是美军在太平洋最后一点机动兵力。考虑到4月份南海局势并不紧张，美军这种反常态的“兴师动众”无疑反映出美军目前兵力真空期带来的的战略焦虑。随着军力真空期延长，美军势必要在热点地区“大秀存在”，从而“以进为退”，来防范热点地区的大国们可能的军事冒险。

在解决有无后，目前075遇到的一系列问题都是次要矛盾

造好军舰只是个开始

4月22日，海军节前夕，我国国产075型两栖攻击舰二号舰下午1点左右在沪东中华造船厂下水。和去年9月份国庆前夕高调下水的一号舰相比，本次075下水倒是和055型的后续舰一样“波澜不惊”，没有进行大规模的公开报道，也没有过分的保密。但作为在疫情结束后第一艘下水的“大舰”，075下水还是很鼓舞人心的，它证明我国的造船业并未受疫情阻挠，有序推进。

微博@小北方拍摄到的075第一批次两艘军舰的合照。当天渡轮上的员工，已经对乌泱泱的人群“习以为常”

和外军同类型船只相比，075二号舰建造的速度确实很快，从去年8月份左右入坞到今天下水，坞期只有9个多月，距离一号舰下水也只相隔240天。而此前一号舰则只用了8个月。这一点也反映在二号舰的下水时状态上：二号舰下水时，383型旋转双波段雷达和快速反应雷达等一系列子系统已经安装完毕。和二号舰整洁的上层建筑相比，我军一号舰甲板上繁多的脚手架反而显得完成度“更低”。

075建造速度快，首要原因是因为075采用的技术路线较为保守成熟。一般来讲，大型载机中速平台最重要的子系统就是动力系统。075采用的是目前较为成熟的沪东重机6PC2-6B船用柴油机，有利于这种大型两栖攻击舰批量建造。同时075系列排水量介于“西北风”和“黄蜂”之间，是一艘以投送直升机力量为主的两栖攻击舰，结构与航母以及“美国”级这种“准航母”相比相对简单，没有做技术上的冒险。这使得沪东造船厂较为“游刃有余”，采用部分民用标准建造这种皮实耐用的两栖攻击舰，加速了首批075的建造。可以预见的是，我们可以在今年年末看见第二批次的075入坞成型。

沪东重机6PC2-6B船用柴油机部件，我国在10年前就掌握了相应的动力技术，有利于075批量建造

075型两栖攻击舰技术路线成熟保守带来了“短平快”的优势，多少也反映出斗争形势的严峻，但两艘舰的下水日期间隔过短，会带来人力不足和直升机力量不足的问题，显著影响这种新平台在2022年节点前生成战斗力。

首先是“缺人”问题，人民海军在过去5年入役了大量驱逐舰和护卫舰，在人力资源上已经“捉襟见肘”，近几年甚至要召回不少退伍老兵来填补人手。对于每年在固定时间征兵、退伍的海军来讲，同型舰下水间隔太短，意味着两艘同型军舰几乎会在同一时间入列部队。考虑到此前一号舰遇到一些安全生产事故，一号舰和二号舰入列时间可能仅仅相差半年，“缺人”问题会进一步严峻。

而两栖攻击舰又恰恰是一种编制员额远高于其他军舰的舰种。以外军同类型的“黄蜂”级两栖攻击舰为例，该舰额定舰员足有1200人之多，比4艘052D的额定舰员都要多。不过和30年前的“黄蜂”级相比，我军075运作人数依托自动化优势已经大大减少，同时我军两栖攻击舰在近未来不需要像美军那样常态化编制“三班倒”的兵力。尽管如此，075型的额定员额依然达到了500人以上，两艘075依然需要1000名以上的舰员。与之相对应的，我军登陆舰支队的大型水面舰艇如071型综合登陆舰，其额定舰员也不到200人。